Comprendre le fonctionnement des deux compétitions
Le Truck Trial se pratique dans deux compétitions parallèles :
Si la finalité reste la même, à savoir passer des difficultés en faisant le moins de fautes possibles, les règlements varient un peu d'une compétition à l'autre.
4x4
6x6
8x8
Toutes configurations
Tous les véhicules de type Unimog 404 ou équivalents sont regroupés dans une classe spécifique.
Toutes modifications techniques autorisées sauf celles liées à la sécurité
Par ailleurs, les pénalités ne sont pas 100% identiques dans les deux cas.
C'est pourquoi nous vous conseillons de consulter les sites de ces deux compétitions pour entrer dans les détails.
En 2026, les deux compétitions se retrouvent à Montalieu pour une finale commune. C'est la première fois que cela se produit et c'est un EVENEMENT MAJEUR.
Les concurrents parcourront ensemble les mêmes zones mais seront classés selon les spécificités de leur compétition. Il y aura, dans chaque zone, deux commissaires : un pour le Trophée, l'autre pour l'Europa.
En fin d'épreuve, il y aura deux classements distincts. Les titres seront décernés dans chaque catégorie : champion d'Europe et vainqueur du Trophée France Truck Trial.
